“情况不错，今夜没有一辆渣土车违法违规！”夜幕降临，西宁市城北区城管局特勤中队队长张启库像往常一样，走进城北区宁大路绿地渣土车检查点。从9月24日18时到25日8时，他带领4名城管执法人员检查了两百余辆渣土车、农用垃圾车，没有一辆车超速超载，没有一辆车洒落渣土。

本报记者 彭娜 实习生 逯桂

西宁市成立渣土运输整治工作办公室

渣土运输车辆超速超载、冒进信号、疯狂拉运、车体不洁，影响出行安全和城市环境，是西宁市民反映强烈的问题。今年8月，西宁市城管局将这一问题列为重点整改事项，下大力气整治建筑垃圾运输处置行业。

整治大幕迅速拉开。西宁市城管局抽调骨干力量，成立了西宁市渣土运输整治工作办公室，第一时间召集西宁市40家建筑垃圾运输处置企业主要负责人，召开整治动员部署会，讲政策、说道理、提要求，全部签订《承诺书》，承诺遵纪守法、规范运营，违反承诺加重处罚。印制2000份《致渣土运输车辆驾驶员的一封信》，发放到每个驾驶员手中，要求驾驶员随车携带，随时学习，不断提高渣土运输从业人员遵法纪、守规矩、重安全的意识。

加强挂靠渣土运输处置企业车辆的管理，所有渣土车上路必须持有派车单，解除挂靠关系要提前报备。还与交警部门沟通，规定市区内渣土车时速不得超过60公里，郊区不得超过80公里。

在夜间检查中，西宁市城管局采取了灵活机动的不定点、不定时、不定区域“三不”督察方式，24小时随机巡查市区内重点路段、建设工地、渣土消纳场等。各区城管部门通过设立检查点、重点路段常态化巡查、工地出入口专人值守等措施，形成全覆盖、无死角监管态势。

严密督察、严管重罚、严厉问责

这一次，西宁市城管局较真碰硬，严密督察、严管重罚、严厉问责，坚决啃下渣土车整治这块“硬骨头”。

整治过程中，西宁市城管局建立了“黑名单”制度，一个月之内所属车辆三次违规被处罚的运输企业，将被列入“黑名单”，取消建筑垃圾运输资质；建立了约谈问责机制，已约谈问责存在问题较多、车辆违规问题频发的9家渣土运输企业主要负责人，给予严重警告，并列入“黑名单”；建立了整治问题“交办单”制度，将督察中发现的47件违法违规问题，现场交办给城区城管部门，限期整改，形成上下联动、齐力推进的整治工作格局。

建立了企业资质审核评估机制，全面审核评估西宁市40家渣土运输企业资质，取消了3家不符合《西宁市城市建筑垃圾管理办法》规定、不达标企业的运输资质；建立了每两年审核评估一次的常态工作机制，进一步强化渣土运输企业监管。

青海兄弟渣土清运有限公司负责人张生全，切实感受到了渣土车整治的强度和力度。他曾因车辆与证件不符、车体不洁受到处罚，从那以后他培训驾驶员，更换新型环保车辆，时刻提醒自己和驾驶员要严格落实相关规定，规范渣土运输和车辆管理。

其他渣土运输处置企业负责人表示，渣土车辆整治有利于整个行业发展，他们全力支持与配合，坚决按照规定办事，共建绿色西宁、幸福西宁。

渣土运输实现零投诉

“刚开始，我们发现的问题较多，如渣土车冒进信号、超速行驶、密闭不严、车体不洁、证件不齐，现在这些问题没有了，检查出的是一些细节性问题，如顶灯不够亮，车牌不够明显。”城北区城管局局长刘国正说，渣土车整治以来，效果非常明显，车辆不超载了，不超速了，道路变干净了，市场也规范了。除宁大路绿地检查点外，城北区还设有一处固定检查点、一处流动检查点，每晚有19人坚守。

专项整治开展以来，西宁市城管局共检查渣土车4.9万余辆次，处罚违规企业（车辆）2590起（次），共处罚金1145.92万元。

当天，西宁市城管局召开节前城管执法工作安排部署会议，节日期间继续加大渣土车整治力度，继续加强重点区域执法。记者从西宁市渣土运输整治工作办公室了解到，通过集中连续整治，西宁市渣土运输车辆扬尘、沿途洒漏、车体不洁、带泥上路等问题基本杜绝，超速超载、疯狂拉运等问题得到有效遏制，渣土运输企业逐步规范，违规问题明显减少，渣土运输实现零投诉。

西宁市城管局将继续遵循“为人民高质量管理城市、为人民服务高品质生活”的理念，结合“不忘初心、牢记使命”主题教育，开展渣土运输处置领域服务管理，解决企业的实际困难，升级改造渣土车监控平台，推进行业管理信息化和智能化，为渣土运输处置企业提供更好的服务，全力打造绿色发展样板城市。